鐵路器材的日常維護和保養(yǎng)方法

      鐵路器材是保障鐵路運輸安全與效率的核心設(shè)施，涵蓋軌道、道岔、扣件、信號設(shè)備、接觸網(wǎng)（電氣化鐵路）等多個類別，其日常維護和保養(yǎng)需根據(jù)不同器材的特性制定針對性方案。以下是主要鐵路器材的維護保養(yǎng)方法：
       一、軌道類器材（鋼軌、軌枕、道床）
      1. 鋼軌維護
      每日巡查鋼軌是否有裂紋、擦傷、磨耗、接頭螺栓松動等問題，使用鋼軌探傷儀檢測內(nèi)部隱性損傷。測量軌距、水平、方向，超限時及時調(diào)整。
      打磨與修復(fù)：對鋼軌表面的魚鱗紋、波浪形磨耗進行周期性打磨，恢復(fù)軌頭光滑度，減少輪軌噪音和振動。 鋼軌接頭處涂抹防咬合劑，防止因溫度變化導(dǎo)致的接頭變形或 “瞎縫”（接頭縫隙過?。?、“大縫”（縫隙過大），冬季需預(yù)留伸縮縫，夏季避免接頭頂死。
      防銹處理：對鋼軌非工作表面（如軌底、軌腰）定期涂刷防銹漆，潮濕或沿海地區(qū)增加涂刷頻率。
      2. 軌枕維護
      混凝土軌枕：檢查是否有裂縫、露筋、掉塊，發(fā)現(xiàn)破損及時更換；避免軌枕中心處受過大壓力（如防止軌下膠墊失效導(dǎo)致的應(yīng)力集中）。
      木枕：定期涂刷防腐油（如煤焦油），防止腐朽、蟲蛀；檢查軌枕與鋼軌連接的道釘是否松動，及時緊固或更換，避免 “吊板”（軌枕與道床脫離）。
      3. 道床維護
      清篩與補充：道床需保持清潔，定期清理雜草、淤泥、垃圾，防止板結(jié)；通過清篩機更換失效碎石，補充道碴至標(biāo)準(zhǔn)高度。
      搗固作業(yè)：對道床松動、軌枕空吊處進行搗固，確保軌枕均勻受力，增強軌道穩(wěn)定性。
      二、道岔及扣件系統(tǒng)
      1. 道岔維護
      結(jié)構(gòu)檢查：檢查尖軌與基本軌密貼度（間隙≤1mm）、轍叉心是否有磨耗或裂紋（尤其是 “有害空間” 區(qū)域）、護軌與轍叉的配合間隙，確保列車通過時無沖擊。
      檢查轉(zhuǎn)轍機（電動或手動）動作是否靈活，道岔轉(zhuǎn)換時有無卡阻，及時清理滑床板內(nèi)的雜物（如碎石、冰雪），涂抹潤滑油。
      幾何參數(shù)調(diào)整：定期測量道岔導(dǎo)曲線半徑、轍叉角、軌距變化率，確保過渡平滑，避免列車通過時產(chǎn)生劇烈振動。
      2. 扣件系統(tǒng)（螺栓、彈條、扣板等）
      緊固與防松：定期檢查扣件螺栓扭矩（如彈條扣件扭矩需符合標(biāo)準(zhǔn)），松動時及時擰緊；對易松動部位加裝防松墊圈或涂抹螺紋鎖固劑。
      銹蝕處理：清理扣件表面銹跡，涂刷防銹漆；彈條等彈性部件若出現(xiàn)變形、斷裂，立即更換，確保對鋼軌的夾持力穩(wěn)定。
      為方便故障應(yīng)急處理，應(yīng)配備好搶修工具（如鋼軌急救器、道岔臨時緊固裝置、接觸線快速連接器），發(fā)生突發(fā)故障（如鋼軌斷裂、接觸線斷線）時，按 “先通后復(fù)” 原則快速處置，恢復(fù)行車后再徹底修復(fù)。
      通過以上針對性維護措施，可延長鐵路器材的使用壽命，降低故障發(fā)生率，確保鐵路運輸?shù)陌踩院蜏?zhǔn)點率。不同等級鐵路（普速、高鐵）的維護標(biāo)準(zhǔn)略有差異，需嚴(yán)格遵循《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》等行業(yè)規(guī)范執(zhí)行。

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來源：http://www.i2136.cn/news1146136.html

發(fā)布時間 : 2025/7/23 0:00:00