鐵路彈條扣件的加熱處理工藝
鐵路彈條是鐵路軌道的關(guān)鍵構(gòu)成部分，彈條扣件廠家介紹恰當(dāng)?shù)臒崽幚砉に囀巧a(chǎn)制造達(dá)標(biāo)鐵路彈條的******條件。鐵路彈條是一種延展性零件，它與螺栓、隔板構(gòu)成在一起，統(tǒng)稱腳手架扣件。鐵路彈條扣件是路軌關(guān)鍵構(gòu)成部分，鐵軌與水泥軌枕根據(jù)彈條扣件連接在一起。
鐵路彈條的特性和機(jī)構(gòu)，規(guī)定沾火后強(qiáng)度應(yīng)做到HRC60。淬火后強(qiáng)度應(yīng)是HRC44-48，鐵路彈條經(jīng)300-五百萬次疲勞測(cè)試后不可斷裂，殘留形變不的超過1.b250m。熱處理工藝，將工件放進(jìn)感應(yīng)開關(guān)(電磁線圈)內(nèi)，當(dāng)感應(yīng)開關(guān)韻達(dá)入一定頻率的交變電流時(shí)，周邊即造成交替變化電磁場(chǎng)。交替變化電磁場(chǎng)的電流的磁效應(yīng)功效使工件內(nèi)造成封閉式的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)──渦旋。感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)在工件橫截面上的遍布很不勻稱，工件表層電流強(qiáng)度很高，向內(nèi)慢慢減少，這類狀況稱之為趨膚效應(yīng)。工件表層密度高的電流量的電磁能變化為能源，使表層的溫度上升，即完成表面加溫。電流量頻率越高，工件表層與內(nèi)部的電流強(qiáng)度差則越大，加溫層越薄。在加溫層溫度超出鋼的零界點(diǎn)溫度后快速制冷，就可以完成表面沾火、熱處理工藝。
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來源：http://www.i2136.cn/news1145969.html
發(fā)布時(shí)間 : 2022/3/21 0:00:00
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